本家「ザ！鉄腕！DASH！！」でもお馴染みの「3000円でどこまで行けるか」。
初挑戦は2003年9月20日。
この時は第三セクターの移動効率の悪さに泣かされて記録は187.4km。
次なる挑戦はそこから約1年半後の2005年3月30日。
前回の反省点を克服し、記録を35.7kmも伸ばすことに成功（223.1km）
そして、初の公式ルールを適用した前回（2005年8月9日）。
この時は神奈川県秦野市でまさかの迷子により、記録は212.1kmに終わった。
果たして今回は・・・？
<ルール>
| 1．JR天王寺駅を出発し公共交通機関、徒歩で移動（レンタサイクルはOK ヒッチハイクは×）。 |
| 2．制限時間は9:00〜19:00の10時間。 |
| 3．予算は3000円（スタート以降の一切の出費をここから出すこと）。 |
| 4．切符は正規の料金または金券ショップで購入（但し、青春18切符は使用不可）。 |
[2005年12月25日]
というわけで始まった3000円企画の第4回目。
今回は舞台を大阪に戻してやっていくことにします。
世間ではクリスマスの真っ最中ですが、そんな雰囲気を一掃するにはもってこいの企画ですな（笑）。
では早速・・・
スタート！！
| （7:00） | ||
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スタート地点のJR天王寺駅（東口） ← 所持金3000円 → |  |
まずは大体の行き先ですが、今回はズバリ東方向（名古屋らへん）へ。
天王寺スタートの過去2回がそれぞれ西方向、北方向だったんで、順番から考えて当然（？）ですな。
ちゅうわけで、移動開始！
まず目指すは近鉄の上本町駅だ！！
|
早朝の谷町筋を 北へ向かって移動。 |  | 途中までは3000円企画第2回目と同じルートを辿ることになります。 |
| （7:16） | ||
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谷町線で天王寺の隣の 四天王寺前夕陽ヶ丘駅。 |  | 上本町（谷九）まであと一駅。 |
| （7:28） | ||
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谷九に到着 ← 地下から上本町駅を目指します → |  |
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長い通路を進んで・・・ ← 近鉄大阪線の改札に到着。 → |  |
名古屋へ行くとなると天王寺から関西本線を使うか近鉄かの2つがあります。
が、経験からして私鉄のほうがJRよりも安いんで近鉄を選びました。
で、肝心の名古屋までの運賃ですが・・・
名古屋までは2300円
名古屋まで行けて700円も余るとは、思ってたよりも安いわこりゃ。
というわけで・・・
一気に名古屋まで行くことに
因みに、関西本線を使うと2940円やから640円もお得！！
しかも移動距離も関西本線が171.4kmに対して近鉄が187.7kmで16.3kmも記録が伸びます。
その上、名古屋到着も関西本線ルートを行った場合とほぼ同じ
近鉄最高！！
| （7:35） | ||
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急行青山町行きで とりあえずは終点まで。 |  |
因みに、この写真を撮ったと同時に 発車のベルが。 危うく乗り遅れるとこだった・・・ |
ここからは名古屋目指してひたすら電車移動。
車掌さんに聞いたところ、順調に乗り継いでいけば名古屋へは11:30くらいには到着だそうです。
名古屋までは4時間近くの長旅・・・
（8:00）
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現在地 | 近鉄大阪線 近鉄下田駅−五位堂駅間 |
| 住所 | 奈良県香芝市瓦口近辺 | |
| 移動距離 | 28.4km | |
| 残金 | 700円 |
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（8:27） 榛原駅を越えたあたりで 残雪を確認。 ← （8:52） 伊賀神戸駅（終点の一つ前）では 忍者がお出迎え。 → |  |
| （8:55） | ||
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終点青山町に到着。 ← 次に乗る各停伊勢中川行きの 発車まで23分待ち → |  |
（9:00）
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現在地 | 近鉄大阪線 青山町駅 |
| 住所 | 三重県伊賀市阿保 | |
| 移動距離 | 80.6km | |
| 残金 | 700円 |
| （9:15） | ||
| 各停伊勢中川行きの到着。 |  | これまた終点まで乗ります。 |
そして電車に揺られること30分。
| （9:45） | ||
 |
終点伊勢中川に到着。 ← 次に乗る急行名古屋行きの 発車まで22分待ち → |  |
（10:00）
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現在地 | 近鉄名古屋線 伊勢中川駅 |
| 住所 | 三重県松阪市嬉野中川町 | |
| 移動距離 | 111.6km | |
| 残金 | 700円 |
| （10:00） | ||
 |
急行名古屋行きの入線。 ← 小腹がすいたので腹ごしらえ 中身は春雨みたいなものでした。 → |  |
10:07に定刻通り出発！！
伊勢中川の次の久居駅では大量の乗車で車内は混雑。
江戸橋駅では後続の特急が遅れたことにより、定刻から4分近く遅れるハメに。
そして、混雑したまま定刻よりも遅れて・・・
（11:00）
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現在地 | 近鉄名古屋線 近鉄富田駅 |
| 住所 | 三重県四日市市富田1丁目 | |
| 移動距離 | 158.8km | |
| 残金 | 700円 |
混んでたために↑を撮影するのも一苦労でした。
そして、定刻から5分近く遅れて・・・・
| （11:30） | ||
| ようやく名古屋に到着！！ |  | 混み混みで疲れた・・・。 |
さて、名古屋に着いたことやし、次なる目的地を決めねば。
せっかく名古屋に来たんやから、名古屋の有名スポットでも行ってみようか・・・・・・。
というわけで、次なる目的地を決めました。ズバリ・・・・・
ナゴヤドーム！！
特に理由はございません。
というか、行きたいということに理由なんていらんですな。
行きたいから行くのだ！！
というわけで、駅前の交番で道を尋ねることに。
C2Y:「すいません。ナゴヤドームまで歩いて行きたいんですけど・・・。」
おまりさん：「ナゴヤドーム？2時間くらいかかりますよ。」
う〜ん。予想してたよりも時間がかかりそうやなぁ・・・。
因みに地下鉄では20分程度で行けるらしいですが、その代わり運賃が必要（後で調べたら260円）。
ここは当然・・・
|
雪の残る中 歩いて行くことに決定。 |  |
4時間近く電車に居たから そろそろ歩いたほうがいいやろうし。 |
ルートとしては、桜通を直進してJR中央本線と交差する地点の先で左折と言う感じ（駅前の地図で確認した）。
因みに、交番に入ったくせに時間だけ聞いて道を聞き忘れてたりします（笑）。
というわけで、移動開始！！
| （11:46） | ||
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地下鉄桜通線で名古屋駅の隣の 国際センター駅。 |  | まだまだ先は長い・・・・・ |
| （11:56） | ||
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しばらく進むと歩道橋。 ← 歩道橋の上にも雪が・・・。 → |  |
| （11:57） | ||
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歩道橋を下りた先には・・・ ← 国際センター駅の隣の 丸の内駅に到着 → |  |
（12:00）
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現在地 | 名古屋市営地下鉄桜通線丸の内駅付近 （桜通長島町交差点） |
| 住所 | 愛知県名古屋市中区錦2丁目 | |
| 移動距離 | 192.0km | |
| 残金 | 700円 |
| （12:01） | ||
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桜通長者町交差点横断中。 ← 渡った先にはオシャレなローソン。 → |  |
| （12:03） | ||
| 桜天神社を通過。 |  |
お参りしたかったけど 手頃なお賽銭が無かった。 （所持金は500円1枚と100円2枚）。 |
| （12:07） | ||
| 地下鉄桜通線の久屋大通駅。 |  | 名古屋駅からこれで3駅分歩いたことに。 |
| （12:16） | ||
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しばらく進んだところにあったのは 富士神社。 お参りしたかったが（以下略）。 |  |
| （12:18） | ||
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地下鉄桜通線高岳（たかおか）駅。 名古屋駅から4駅目。 この辺は残雪量が多い・・・ |  |
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道端に点在する 雪だるまの残骸を激写しつつ |  |
| （12:34） | ||
| 地下鉄桜通線の車道駅到着。 |  |
自分の記憶が正しければ そろそろ中央本線と交差するはず。 |
そして、更に歩くこと7分
| （12:41） | ||
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中央本線との交差点 （北裏橋） |  |
ということは、もうすぐ左折地点か・・・。
よし、頑張ろう！！
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（12:44） 蒸気機関車を発見したり ← （12:47） 歩道橋を渡ったりするも・・・ → |  |
| （12:49） | ||
| 道が2車線から1車線へ。 |  | これは何かおかしい・・・。 |
というわけで、たまたま通りかかった地元の人に尋ねてみることに。
そして判明しました。
左折地点を通り過ぎた！！
どうやら先程の歩道橋があった交差点で左折せねばならんかったみたい・・・。
というわけで、引き返すハメに（といっても200mちょい）
そして、先程の歩道橋のあった交差点（内山町交差点）を右折。
さっき道を教えてくれた人によると、しばらく進んでたらナゴヤドーム行きへの標識が出てるとのこと。
とりあえずは直進しとけば大丈夫か・・・
そして、右折してから7分したところで・・・
（13:00）
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現在地 | らーめん一番今池店前 |
| 住所 | 愛知県名古屋市千種区神田町25-11 | |
| 移動距離 | 196.4km | |
| 残金 | 700円 |
名古屋駅を出てからこれで1時間半くらい経過。
ということは、あと30分くらいでナゴヤドームにつくはず・・・・
とりあえずは前進あるのみですな。
 |
（13:08） ナゴヤドーム行きの標識発見！ ← （13:14） ナゴヤドーム本体も発見！！ → |  |
| （13:17） | ||
 |
ナゴヤドームへ続く 通路を発見！！ ← 雪の残る階段を上ると・・・ → |  |
ナゴヤドーム！
雪の残る通路を進んでいくと・・・
ナゴヤドーム！！
ああ〜やっと着いたぁ〜。
因みに、現在の時刻は13:23。
名古屋駅からはホンマに2時間近くかかっちまったみたいですな。
そして、約5分間休憩をとって・・・・・
引き返すか・・・
とりあえずは、ここから歩いて15分ほどの所にあるJR中央本線の大曽根駅へ行くことに。
そこからの行き先は駅に着いてから決めるとします。
 |
雪だるまの残骸を またまた発見しながら（笑） ナゴヤドームを去ります。 |  |
ナゴヤドームから約15分歩いて・・・
| （13:48） | ||
| 大曽根駅へ到着。 |  | 名鉄（瀬戸線）は他の名鉄路線との乗換駅が無いっぽい（つまりは瀬戸線内しか移動できない）んで、今回は使わないことに決定。 |
さて、問題はどこへ向かうかと言うことになります。
というわけで、行き先を決めるべくJRの路線図に目をやると・・・
懐かしの下切駅発見！！
下切駅といえば、8日前に行った「駅名50音制覇 1日で何駅まわれるか」で最後に訪れた駅。
現在の残金でギリギリ行けるとは、何か運命的なモノを感じます（笑）。
というわけで・・・
行き先は下切駅に決定！！
順調に行けば下切駅着は14:45。
そこからタイムオーバーまで（2時間15分）は徒歩移動なんで、それまでは一時の休息ということになりますか。
 |
13;57発の快速多治見行きで まずは終点まで移動。 |  |
（14:00）
 |
現在地 | JR中央本線新守山駅通過中 |
| 住所 | 愛知県名古屋市守山区新守西 | |
| 移動距離 | 201.9km | |
| 残金 | 50円 |
| （14:19） | ||
 |
終点多治見駅に到着 ← ここから14:30発の 各停岐阜行きに乗り換え → |  |
そして、15分後・・・
| （14:45） | ||
 | 8日ぶりの下切駅到着。 |  |
前は暗くてワカランかったけど、こんな感じの風景だったのね。
 2005年12月17日撮影 |
 2005年12月25日撮影 |
にしても上の2枚、明るさ以外はほぼ一致してるのにはびっくりですな（奇蹟だ）。
余談はこれくらいにしといて、移動開始。
とりあえずは線路が見えるように歩いていくことにしますか。
タイムリミットまで2時間15分やから、10km近くは歩けるとして・・・・・・・目指すは美濃太田駅！！！
| （14:48） | ||
 |
駅を出て（踏切を渡らずに）少し 行ったところで右折（矢印方向）。 ← 曲がった先はこんな道。 → |  |
 |
のどかな風景の中を ← 列車が駆け抜ける → いい眺めだなぁ・・・ |  |
| （14:56） | ||
| しばらく歩いたら姫川を発見。 |  | 奥に見える橋は神田橋（多分）。 |
（15:00）
 |
現在地 | JR太多線下切駅−可児駅間の道 （姫川沿いの太多線寄りの道のどこか） |
| 住所 | 岐阜県多治見市姫町7丁目 | |
| 移動距離 | 236.1km | |
| 残金 | 50円 |
残り2時間。
とりあえずは前進あるのみ！！
 |
ここでも雪だるまの残骸を発見！ しかも道のど真ん中・・・。 ← ひたすら姫川沿いを歩きます。 → |  |
| （15:04） | ||
| しばらく歩いたら的場橋に到着。 |  |
橋は渡らずにひたすら線路沿いを 歩いていきます。 |
| （15:08） | ||
 |
更に歩くと花立橋。 ← ここを右折してより線路に 近い細い道に入ります。 → |  |
| （15:12） | ||
 |
次の踏切近くには トップ家具（左）と アルバトロスゴルフ練習場（右）。 ← トップ家具では気になる祭りが・・・ → |  |
とここで、この先の移動を左右する事件が発生。
それは・・・
足挫いた！！
（写真はイメージです）
調子に乗ってアルバトロスゴルフ練習場を激写してたら・・・・・
タイムリミットまで1時間半以上・・・・・もつかな？
| （15:18） | ||
 |
足を引きずりながら 次の踏切に到着。 ← 線路沿いの道は行き止まりなので 踏切を渡って一旦線路沿いの道 から離れます。 → |  |
| （15:20） | ||
 |
踏切を渡ってしばらく行くと 田白橋にぶつかります。 ← 田白橋から太多線を激写。 → |  |
 |
（15:21） 田白橋を渡って最初の 分岐点を左折。 ← （15:22） その先にある踏切を横断。 → |  |
 |
（15:24） 踏切横断後に右折して 国道248号線に突入。 ← （15:28） その後、適度に迷って（笑） 線路沿いの道に復帰。→ |  |
| （15:31） | ||
|
そして、再び踏切を渡って 線路沿いから離れることに。 |  |
にしても、いつになったら下切駅の 次の可児駅が見えるのか・・・。 |
 |
（15:34） 適当に道を歩いていたら・・・。 ← （15:36） 広見橋に到着。 → |  |
そして、再び適当に進んでいると・・・・・
| （15:43） | ||
|
ようやく着いた可児駅！！ |  | 下切駅からほぼ1時間が経過。 |
目標の美濃太田駅まではこれであと2駅ということに。
えっと、下切駅−可児駅間は電車で3.4kmで歩いて約1時間。
美濃太田駅までは電車であと5km・・・・・
無理や！！
どう頑張っても時間内に美濃太田駅には行けそうに無いです。
というわけで、美濃太田駅の一つ前、つまり可児駅の次の美濃川合駅を目的地に変更しますか。
そうと決まればひたすら前進あるのみだ。
 |
まずは地下通路を使って 駅の反対側へ。 |  |
とりあえずは先程と同様に、出来る限り線路が見えるような道を歩いていこう。
 |
初めはこんな道を通った と思ったら・・・ ← いつの間にかこんな細い道を 歩いてたり。。 → |  |
 |
（15:49） 100円ショップを激写したり ← （15:50） 犬に吠えられたりして → |  |
| （15:55） | ||
|
ようやく線路沿いに復帰。 |  | にしても、残雪量が増えてきたなぁ。 |
（16:00）
 |
現在地 | JR太多線可児駅−美濃川合駅間の道 （太多線と名鉄がクロスするとこらへん） |
| 住所 | 岐阜県可児市下恵土 | |
| 移動距離 | 240.2km | |
| 残金 | 50円 |
残るは1時間。
足の痛みも増してきてるんで（さっき挫いたし）、あとは気力ですな。
| （16:01） | ||
 |
↑の道を左折（というか左折する道しかないのだが）すると、周囲はまるで雪原！ ← 日もだいぶ傾いてきました。 → |  |
| （16:04） | ||
 |
適当に進んでたら名鉄の踏切。 ← 何か北海道の路線を見てるようです。 → |  |
 |
踏切を渡ってひたすら前進。 ← で、適当なところで左折。 → |  |
ところが、左折した先は・・・・・
行き止まり！
ここらは丁度高台みたいになってまして、下のほうに国道21号線が通っております。
国道に出れば線路沿いの道には復帰できそうな感じなんですが・・・・。
こうなっらた仕方ない・・・
ここを通る
雪の残るこの斜面を下っていくしかないですな。
一応足跡やら自転車の轍があるんで、下の国道に下りるのは可能かと。
 |
慎重に下っていって ← 何とか国道に到達。 → |  |
因みに・・・
地元の人はチャリでも軽々上ります。
素晴らしい・・・
 |
国道沿いの歩道をひたすら前進。 ← 更に日が傾いてきました。 → |  |
 |
（16:18） 太多線の踏切を横断。 ← （16:23） 更に進んだところにある 住宅街への道へ突入。 → |  |
 |
（16:25） そして、2番目の分岐点で左折。 ← （16:28） そこをひたすら直進し、 ドン突きを右折。 → |  |
| （16:29） | ||
|
その先には踏切。 こいつを渡ってまた直進。 |  |
残りは30分。 美濃川合駅が見える気配はなし・・・。 |
踏切横断後、適当に道を進んでいくと・・・
| （16:35） | ||
 |
川合跨線橋に到着。 雪の残るこの橋を渡ります。 |  |
そして、そこから住宅街に入っていくと・・・
| （16:42） | ||
| 太多線の線路発見！！ |  |
線路沿いに行けばそろそろ 美濃川合駅が見えてくるはず・・・・・ |
と思ったら、そこから少し進むと・・・
行き止まり！
どうやら、太多線は↑画像の右側に見える川（わかりにくいですが木曽川）を渡ってるみたいです。
が、どこを見渡しても歩いて見渡せるような橋が見当たりません。
というわけで、仕方なく先程の川合跨線橋に戻ることに。
で、たまたま通りかかった人に道を尋ねることに。
C2Y:「すいません。美濃川合駅まで歩いて行きたいんですが、どの道を行けば辿りつけますか？。」
地元の人：「美濃川合駅？川を渡らないといかんけど、すごく遠いよ。」
まぁ、さっき見た限り橋が見えなかったから当然っちゃあ当然か・・・・・。
でも、改めて言われるとやはりヘコむわ・・・・・。
この人によると、川を渡るには西側にある新太田橋か東側にある川合大橋を通ればいいとのこと。
で、ここからだと川合大橋のほうが近いらしいんで・・・・
川合跨線橋をまた渡る
現時点で残り12分程度。
とりあえずは川合大橋方面へひたすら進むのみです。
途中、直進すればいいところを無意味に曲がって適度に迷いつつ・・・
 |
（16:52） 名鉄資料館を激写したり ← 更に再び（無意味に曲がって） 適度に迷いつつ・・・ （16:58） 交差点に迷い込み・・・。 → |  |
・
・
・
・
・
終了〜
（17:00）
 |
現在地 | MINI STOP 川合大橋店前 |
| 住所 | 岐阜県可児市川合東畑2116 | |
| 移動距離 | 244.4km | |
| 残金 | 50円 |
〜結果〜
| 地点 | 移動手段 | 移動距離 | 料金 |
| JR天王寺駅 | |||
| ↓ | 徒歩 | 2.7km | - |
| 近鉄上本町駅 | |||
| ↓ | 近鉄大阪線、近鉄名古屋線 | 187.7km | 2300円 |
| 近鉄名古屋駅 | |||
| ↓ | 徒歩 | 8.9km | - |
| 大曽根駅 | |||
| ↓ | JR中央本線、JR太多線 | 35.8km | 650円 |
| 下切駅 | |||
| ↓ | 徒歩 | 9.3km | - |
| 最終到達地 | |||
| 合計 | 244.4km | 2950円 |
過去最高を21.3km更新して新記録樹立！！
と、企画自体はここで終わりなんですが、帰宅するには美濃川合駅を見つけねばなりません。
というわけで、丁度コンビニから出てきた人に道を聞いてみることに。
C2Y:「すいません。美濃川合駅まで歩いて行きたいんですが、どれくらいかかりますか？」
地元の人：「美濃川合駅ね・・・。あと1時間はかかるよ。」
・・・・・マジ？？？
今まで2時間近く歩いてきたというのに、また1時間も歩かないかんのかい！！
せっかくのクリスマスというのに、ホンマやってられんわ・・・・
誰や、こんな企画考えたんは！！ ←俺
・
・
で、結局
・
・
やっと着いた美濃川合駅
適度に迷いながらも約1時間歩きました（距離にして4.5kmほど）。
で、駅についてすぐに・・・
各停美濃太田行き
こいつで隣の美濃太田駅へ。
で、自宅にたどり着いたのは22:30頃でした。
〜後日談〜
距離計測時に発覚したんですが、美濃川合駅へは新太田橋を使った方がはるかに近かったです（not笑）。
確かに川合跨線橋からは川合大橋のほうが近かったですが・・・・・。
更に、川合大橋ルートの場合、美濃川合駅よりも高山本線の古井駅の方がより短時間で行けたり（not笑）。
まぁ、もう終わったことやからどうでもいいわ・・・
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